[实用新型]一种风阻制动回收系统有效
| 申请号： | 201720797981.6 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207059792U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘言成;刘立上;殷木云 | 申请（专利权）人： | 刘言成;刘立上;殷木云 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/18;B60L11/00;B60T1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风阻制动回收系统，系统是通过电动车的加速踏板上设有的微动开关与推拉电机之间的闭合，来控制风阻制动扰流板和扰流板滑轮在滑轨内向前移动来控制和增大车头方向的风阻受力面积，将收集的风阻通过导风管、筒型内封闭式风叶轮、发电机发电并储存到蓄电池和超级电容内，从而达到减速和能量回收的双重目的，减小刹车片磨损，增加续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种风阻制动回收系统，其特征是：包括风阻制动扰流板(1)、推拉电机(4)、发电机(5)、扰流板滑轮(6)、发电机控制器(7)、扰流板推拉杆(8)、蓄电池和超级电容(9)、微动开关(10)、加速踏板(11)、滑轨(12)、筒型内封闭式风叶轮(13)、前侧边扰流板(14)，所述滑轨(12)固定在前收风口(2)两侧车顶上方，所述滑轨(12)一半在前收风口(2)上边的前方、另一半在前收风口(2)上边的后方，所述风阻制动扰流板(1)两侧分别设置有扰流板滑轮(6)和滑轨(12)，所述风阻制动扰流板(1)和扰流板滑轮(6)活动的固定在滑轨(12)内，风阻制动扰流板(1)后端和扰流板推拉杆(8)、推拉电机(4)连接，所述推拉电机(4)和微动开关(10)电连接，所述加速踏板(11)上设有微动开关(10)，所述前收风口(2)和筒型内封闭式风叶轮(13)之间设有导风管(3)，所述前收风口(2)前方前挡玻璃(15)两侧设有前侧边扰流板(14)。
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