[实用新型]用于自卸汽车的厢体排积液结构及自卸汽车有效
申请号: | 201720799402.1 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN206954071U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 崔晓锋;张永亮;杨林刚 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/56 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 宋义兴,王科华 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于自卸汽车的厢体排积液结构,其可实现厢体内固体和液体的分离卸货,其包括垫板、侧挡板、侧角板,侧角板在厢体的厢角处呈角度焊接,垫板在厢体内分别与厢体的底板和侧板分段式连接;侧挡板两端垫在垫板上,侧挡板与厢体的底板呈夹角,侧挡板与侧角板之间通过垫板形成间隙,侧挡板的水平两端分别形成流液区,流液区连接排液口。实际使用中,装载的货物同时存在固体和液体时,液体可以经过两层侧角板的流液区经排液口排出,而固体留在厢体内,从而实现了固体和液体的分离卸货。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 厢体排 积液 结构 | ||
【主权项】:
一种用于自卸汽车的厢体排积液结构,其特征在于,包括垫板(1)、侧挡板(2)、侧角板(3);所述侧角板(3)在厢体的厢角处呈角度焊接,所述侧角板两端分别与厢体的底板和侧板焊接;所述垫板(1)在厢体内分别与厢体的底板和侧板分段式连接;所述侧挡板(2)两端垫在垫板(1)上,所述侧挡板与厢体的底板呈夹角,侧挡板与侧角板之间通过所述垫板形成间隙,侧挡板(2)的水平两端分别形成流液区,流液区连接排液口。
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