[实用新型]实现汽车停车位立体双层停车装置有效
申请号: | 201720801765.4 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN206859778U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 张冬冬;秦宝荣 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 周涌贺,吴斌林 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种实现汽车停车位立体双层停车装置,包括支撑部分和载车部分,支撑部分包括左右设置的固定底座,固定底座上固定有立柱和倾斜支撑柱,立柱和倾斜支撑柱的顶部固定有固定箱,固定箱内安装有卷筒,左右两侧固定箱内的卷筒之间连接有固定杆,卷筒上连接有钢丝绳,固定箱的侧边开有供钢丝绳穿出的槽口,卷筒连接有减速器,减速器连接联轴器,联轴器连接驱动电机,固定底座上安装有一对间隔设置的摆杆,摆杆内端通过铰支座转动安装在固定底座上,一对摆杆的外端安装有载车部分,载车部分包括载车板,载车板的内侧安装有滑轮组,钢丝绳连接滑轮组,载车板的前后端分别开有槽体,外侧方向的摆杆的外端穿过槽体的内端,摆杆的外端连接有挡杆,挡杆的外端连接有短杆,短杆的下端连接在槽体的外端。 | ||
搜索关键词: | 实现 汽车 停车位 立体 双层 停车 装置 | ||
【主权项】:
一种实现汽车停车位立体双层停车装置,包括支撑部分和载车部分,其特征是:所述支撑部分包括左右设置的固定底座(1),固定底座(1)上固定有立柱(2)和倾斜支撑柱(3),立柱(2)和倾斜支撑柱(3)的顶部固定有固定箱(4),固定箱(4)内安装有卷筒(5),左右两侧固定箱(4)内的卷筒(5)之间连接有固定杆(6),卷筒(5)上连接有钢丝绳(7),固定箱(4)的侧边开有供钢丝绳(7)穿出的槽口(4‑1),所述卷筒(5)连接有减速器(8),减速器(8)连接联轴器(9),联轴器(9)连接驱动电机(10),所述固定底座(1)上安装有一对间隔设置的摆杆(11),摆杆(11)内端通过铰支座(12)转动安装在固定底座(1)上,一对摆杆(11)的外端安装有载车部分,所述载车部分包括载车板(13),载车板(13)的内侧安装有滑轮组(14),所述钢丝绳(7)连接滑轮组(14),所述载车板(13)的前后端分别开有槽体(13‑1),外侧方向的摆杆(11)的外端穿过槽体(13‑1)的内端,摆杆(11)的外端连接有挡杆(15),挡杆(15)的外端连接有短杆(16),短杆(16)的下端连接在槽体(13‑1)的外端。
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