[实用新型]转缸发动机有效
申请号: | 201720801850.0 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207048867U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 王雷 | 申请(专利权)人: | 贵州宝文电机科技有限公司;珠海宝文电机科技有限公司;王雷 |
主分类号: | F02B57/00 | 分类号: | F02B57/00 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙)44314 | 代理人: | 杨波,张约宗 |
地址: | 551800 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型涉及转缸发动机,包括壳体、转缸、输出轴以及活塞组件。壳体包括第一缸体、第二缸体,第一缸体的侧壁上沿周圈设有进气口、点火口、排气口。转缸可转动地设置在第一缸体内,点火口相对进气口在转缸的转动方向上错开,排气口相对点火口在转缸的转动方向上错开。输出轴可转动地设置在第二缸体内,转缸的转动轴线与输出轴的转动轴线垂直。活塞组件包括活塞本体以及连杆,活塞本体可在转缸内轴向第一位置、第二位置之间移动地设置,并与转缸的内壁面转动配合,连杆的另一端与输出轴转动连接,活塞组件轴向移动时带动输出轴循环转动。带有可转动的转缸的发动机结构简单,成本较低,只需要在转缸上开设一个孔即可满足发动机的四个行程的工作。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种转缸发动机,其特征在于,包括壳体(1)、转缸(2)、输出轴(3)以及活塞组件(4);所述壳体(1)包括第一缸体(11)、第二缸体(12),所述第一缸体(11)、第二缸体(12)的内腔连通,所述第一缸体(11)的侧壁上沿周圈设有进气口(111)、点火口、排气口;所述转缸(2)可转动地设置在所述第一缸体(11)内,所述点火口相对所述进气口(111)在所述转缸(2)的转动方向上错开,所述排气口相对所述点火口在所述转缸(2)的转动方向上错开;所述输出轴(3)可转动地设置在所述第二缸体(12)内,所述转缸(2)的转动轴线与所述输出轴(3)的转动轴线垂直;所述活塞组件(4)包括活塞本体(41)以及一端与所述活塞本体(41)转动连接的连杆(42),所述活塞本体(41)可在所述转缸(2)内轴向第一位置(A)、第二位置(B)之间移动地设置,并与所述转缸(2)的内壁面转动配合,所述连杆(42)的另一端与所述输出轴(3)转动连接,在所述活塞组件(4)轴向循环移动时带动所述输出轴(3)循环转动;所述转缸(2)与所述输出轴(3)相对的一端与所述输出轴(3)配合,在所述输出轴(3)转动时带动所述转缸(2)在所述第一缸体(11)内转动,所述输出轴(3)到所述转缸(2)的输出比为2n:1,其中n为1,2……;所述转缸(2)上设有气流口(21),所述气流口(21)位于所述活塞本体(41)的轴向活动区间外,且位于远离所述第二位置(B)一侧,所述第一位置(A)靠近所述气流口(21),所述第二位置(B)靠近所述输出轴(3),在所述转缸(2)转动到对应位置时,所述气流口(21)分别与所述进气口(111)、点火口、排气口连通;在所述活塞本体(41)位于所述第一位置(A)时,所述进气口(111)与所述气流口(21)连通或隔断,所述活塞本体(41)位于所述第二位置(B)时,所述进气口(111)与所述点火口或排气口连通。
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