[实用新型]一种长管拖车前后仓管路系统有效
| 申请号： | 201720801892.4 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN207049600U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 李春霞 | 申请（专利权）人： | 新兴重工（天津）科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/00 | 分类号： | F17C7/00;F17C13/04;F17D1/02 |
| 代理公司： | 北京国帆知识产权代理事务所(普通合伙)11334 | 代理人： | 李增朝 |
| 地址： | 054000 河北省邯郸市开发区*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种长管拖车前后仓管路系统。框架内固定第一至第四下气瓶和第一至第四四上气瓶；其中第一上气瓶与第一下气瓶的前瓶口上分别通过前支管、前上、前下手动阀与上、下气瓶密封连通，前支管通过前总管与前气动球阀及执行器密封相通，前气动球阀及执行器与前后连通管密封相通；其中第一上气瓶与第一下气瓶的后瓶口上分别通过后支管、后上、后下手动阀与第一上气瓶与第一下气瓶密封连通，后支管通过后总管与后气动球阀及执行器密封相通，后气动球阀及执行器与第一快换接头密封相通；所述第二上气瓶与第二下气瓶和第三上气瓶与第三下气瓶的外接元件及管路与所述的第一上气瓶与第一下气瓶的外接元件及管路结构相同。不用高压气体储存罐。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖车 前后 管路 系统 | ||
【主权项】：
一种长管拖车前后仓管路系统，其特征在于：框架(1)内固定第一至第四下气瓶(11、14、17、19)和第一至第四上气瓶(6、13、15、18)，上下对应的两只为一组，共四组，四组管路结构相同，并联；其中第一上气瓶(6)与第一下气瓶(11)的前瓶口上分别密封固定前上、前下瓶塞装置(4、10)，前上、下瓶塞装置(4、10)上分别固定前上、前下安全装置(5、9)，前上、前下瓶塞装置(4、10)分别通过前支管(3)、前上、前下手动阀(2、8)与上、下气瓶(6、11)密封连通，前支管(3)通过前总管(7)与前气动球阀及执行器(12)密封相通，前气动球阀及执行器(12)与前后连通管(16)密封相通；所述第四上气瓶(18)与第四下气瓶(19)的外接元件及管路与所述的第一上气瓶(6)与第一下气瓶(11)的外接元件及管路结构相同，第四上气瓶(18)与第四下气瓶(19)的管路与第二快换接头(31)密封相通；所述的前后连通管(16)与第三快换接头(30)密封相通。
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