[实用新型]一种旅行箱式折叠电动车

摘要

本实用新型公开一种旅行箱式折叠电动车，2个前轮装置（107）安装在前旅行箱式底盘装置（101）的第1轴线（132）横坐标的位置，在第2轴线（133）横坐标的位置对偶预留2个后轮折叠收纳凹腔（121）；2个后轮装置（112）安装在后旅行箱式底盘装置（102）的第3轴线（134）横坐标的位置，在第4轴线（135）横坐标的位置对偶预留2个前轮折叠收纳凹腔（122）；前旅行箱式底盘装置（101）与后旅行箱式底盘装置（102）在铰链轴线（106）的位置用铰链装置（103）连接，打开工位锁扣装置（115）前旅行箱式底盘装置（101）与后旅行箱式底盘装置（102）以铰链轴线（106）为轴各自相向旋转合并模拟旅行箱装置（156）。

主权项

一种旅行箱式折叠电动车，包括前旅行箱式底盘装置；后旅行箱式底盘装置；储电池装置；电动机装置或轮毂电机装置；控制管线装置；传动装置；转向装置；制动装置；前轮装置；后轮装置；前轮折叠收纳凹腔或后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔；后轮折叠收纳凹腔，或后轮折叠收纳凹腔和后轮折叠变轴距收纳凹腔；前轮悬挂装置；后轮悬挂装置或后轮折叠臂悬挂装置；前轮挡泥板装置或无前轮挡泥板装置；后轮挡泥板装置或无后轮挡泥板装置；前车架装置；后车架装置；控制器装置；折叠座椅装置或无折叠座椅装置；折叠把手收纳凹腔；折叠座椅收纳凹腔或无折叠座椅收纳凹腔；铰链装置；铰链轴线；模拟旅行箱装置；展开工位；折叠工位；第1轴线或前轮装置轴线；第2轴线或第2轴线合并到第1轴线无第2轴线；第3轴线或第3轴线合并到第4轴线无第3轴线；第4轴线或后轮装置轴线；所述前旅行箱式底盘装置与后旅行箱式底盘装置在铰链轴线的位置用铰链装置连接；所述前轮装置轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于前轮折叠收纳凹腔或后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔到铰链轴线的平均旋转半径；所述后轮装置轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于后轮折叠收纳凹腔到铰链轴线的平均旋转半径；其特征是：所述展开工位在前旅行箱式底盘装置第1轴线横坐标的位置至少安装1个露出在地面行驶的前轮装置和在第2轴线横坐标的位置对偶预留后轮折叠收纳凹腔、在后旅行箱底盘装置第3轴线横坐标的位置至少安装1个露出在地面行驶的后轮装置和在第4轴线横坐标的位置对偶预留前轮折叠收纳凹腔，或在前旅行箱式底盘装置第2轴线横坐标的位置至少安装1个露出在地面行驶的前轮装置和在第1轴线横坐标的位置对偶预留后轮折叠收纳凹腔、在后旅行箱底盘装置第4轴线横坐标的位置至少安装1个露出在地面行驶的后轮装置和在第3轴线横坐标的位置对偶预留前轮折叠收纳凹腔，或在前旅行箱式底盘装置第1轴线横坐标的位置至少安装1个露出在地面行驶的前轮装置和在第2轴线横坐标的位置对偶预留后轮折叠收纳凹腔、在后旅行箱底盘装置第4轴线横坐标的位置至少有1个露出在地面行驶的后轮装置安装在后轮折叠臂悬挂装置上、在后旅行箱底盘装置第3轴线横坐标的位置对偶预留后轮折叠变轴距收纳凹腔、在第4轴线横坐标的位置对偶预留后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔，或在前旅行箱式底盘装置前叉悬挂装置上安装1个露出在地面行驶的前轮装置和对偶预留2个后轮折叠收纳凹腔、在后旅行箱式底盘装置的独立悬挂装置上分别安装2个露出在地面行驶的后轮装置和对偶预留1个前轮折叠收纳凹腔，或在前旅行箱式底盘装置的前叉悬挂装置上安装2个露出在地面行驶的前轮装置和对偶预留1个后轮折叠收纳凹腔、在后旅行箱式底盘装置安装1个露出在地面行驶的后轮装置和对偶预留2个前轮折叠收纳凹腔；每个车轮装置至少安装一套悬挂装置或无悬挂装置用轮胎装置减震。