[实用新型]一种发动机假件及发动机吊挂静力试验系统有效
| 申请号： | 201720806293.1 | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN207197819U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 赵谋周;王利国;沈威;赵秀峰;李健 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机假件及发动机吊挂静力试验系统，涉及飞机静力试验技术领域。所述发动机假件包含中心体，所述中心体在长度方向的两端对称设置有加载部；所述加载部包含用于实现向上加载的第一接头组，用于实现侧向加载的第二接头组，用于实现向下加载的第三接头组；所述中心体的两端端面上对称设置有航向接头；所述中心体的两端还设置有安装部，所述安装部用于与发动机挂架连接。所述发动机吊挂静力试验系统包含如上所述的发动机假件。本实用新型的优点在于本实用新型的将通过发动机重心的载荷按等效插值分配到中心体两端的加载部，力矩则根据计算等效成中心体两端的加载部的力偶进行施加，分配计算方法可靠，加载方式简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 吊挂 静力 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机假件，其特征在于，包含：中心体(1)，所述中心体(1)在长度方向的两端对称设置有加载部；所述加载部包含第一接头组(2)、第二接头组(3)和第三接头组(4)，所述第一接头组(2)用于实现向上加载，所述第二接头组(3)用于实现侧向加载，所述第三接头组(4)用于实现向下加载；所述中心体的两端端面上对称设置有航向接头(5)；所述中心体的两端还设置有安装部，所述安装部用于与发动机挂架连接。
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