[实用新型]一种涡轮增压发动机进气系统消音装置

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压发动机进气系统消音装置，包括密封连接管，密封连接管包括共振段以及一端的进气连接段和另一端的出气连接段，在进、出气连接段的端部的外侧面分别设有防脱凸环，防脱凸环的外侧面为圆锥面，在密封连接管共振段的外侧面上设有2‑4个圆环套，从而在圆环套和共振段的外侧面之间形成共振腔，在共振段上对应各圆环套位置分别设有若干贯通共振腔的共振通孔，从进气连接段一侧至出气连接段一侧的各圆环套的轴向长度逐步递增，从进气连接段一侧至出气连接段一侧对应各圆环套位置的共振通孔的数量逐步递增。本实用新型可消除涡轮增压发动机所产生的宽频噪声，并且气密性好，工作更可靠，可满足不同车型的消音需求。

主权项

一种涡轮增压发动机进气系统消音装置，包括塑胶制成的密封连接管，其特征是，所述密封连接管包括中间的共振段以及一端的进气连接段和另一端的出气连接段，在进气连接段和出气连接段的端部的外侧面分别设有防脱凸环，所述防脱凸环的外侧面为圆锥面，在密封连接管共振段的外侧面上设有2‑4个在轴向上间隔布置的圆环套，从而在圆环套和共振段的外侧面之间形成圆环形的共振腔，在共振段上对应各圆环套位置分别设有在圆周方向均匀分布的若干共振通孔，所述共振通孔贯通对应的共振腔，从进气连接段一侧至出气连接段一侧的各圆环套的轴向长度逐步递增，从进气连接段一侧至出气连接段一侧对应各圆环套位置的共振通孔的数量逐步递增。