[实用新型]一种机动车及其自补偿刹车装置有效
申请号: | 201720814350.0 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206972796U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;张晓雷;梁海峰;刘勇军 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/56 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自补偿刹车装置,包括钳体及顶推装置,其中,顶推装置用于顶推制动片进行刹车,包括顶推杆、螺套以及活塞,活塞通过弹性固定件可伸缩地设置在钳体上,且活塞与钳体围成用于容纳顶推杆及螺套的驱动腔,顶推杆可滑动地设置在驱动腔内,螺套旋转自如地螺接在顶推杆上,且螺套与活塞之间设置有预紧机构,预紧机构用于推动螺套旋转并沿顶推杆轴向移动以始终与活塞抵触;通过上述结构,随着制动片与制动盘的磨损,活塞能够随之一点点伸出,从而实现刹车间隙的自动补偿调节,无需手动操作,节省时间,降低调节难度,并且能够始终保证刹车间隙在预设范围内,保证刹车灵敏度。本实用新型公开了一种机动车。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 及其 补偿 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种自补偿刹车装置,其特征在于,包括:钳体;用于顶推制动片进行刹车的顶推装置,包括顶推杆、螺套以及活塞,所述活塞通过弹性固定件可伸缩地设置在所述钳体上,且所述活塞与所述钳体围成用于容纳所述顶推杆及所述螺套的驱动腔,所述顶推杆可滑动地设置在所述驱动腔内,所述螺套旋转自如地螺接在所述顶推杆上,且所述螺套与所述活塞之间设置有预紧机构,所述预紧机构用于推动所述螺套旋转并沿所述顶推杆轴向移动以始终与所述活塞抵触。
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