[实用新型]柴油机气缸盖有效
申请号: | 201720815150.7 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206929011U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 张国勇;李丽婷;胡军强;巫立民;王春辉;汤义虎 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02F1/38 | 分类号: | F02F1/38 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人: | 董巍,刘明霞 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机气缸盖,所述气缸盖包括缸盖中心冷却水腔;排气阀座孔,所述排气阀座孔中能够有间隙地安装排气阀座,使得排气阀座与排气阀座孔之间的间隙形成排气阀座冷却水槽;与排气阀座冷却水槽连通的进液流道;以及与排气阀座冷却水槽连通的出液流道;其中,进液流道和出液流道设置为偏离缸盖中心冷却水腔。根据本实用新型的技术方案,冷却水进入和流出排气阀座冷却水槽不需通过缸盖中心冷却水腔,有效改善对排气阀座的冷却效果。此外,排气阀座冷却水槽与缸盖中心冷却水腔之间无需加工冷却孔,不会削弱此区域的结构强度,也不会导致该区域出现应力集中,因此,气缸盖可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 缸盖 | ||
【主权项】:
一种柴油机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖包括:缸盖中心冷却水腔;排气阀座孔,所述排气阀座孔中能够有间隙地安装排气阀座,使得所述排气阀座与所述排气阀座孔之间的间隙形成排气阀座冷却水槽;进液流道,所述进液流道与所述排气阀座冷却水槽连通;以及出液流道,所述出液流道与所述排气阀座冷却水槽连通;其中,所述进液流道和所述出液流道设置为偏离所述缸盖中心冷却水腔。
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