[实用新型]内置悬挂单轨交通系统有效
| 申请号： | 201720819409.5 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN206856722U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 岳渠德;武长虹;郑辉;武子琛;何晓燕;郑强;冯昭君;张美艳;沈子钿;陈燕杰;陈亚军;胡俊涛 | 申请（专利权）人： | 中建空列（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/10 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙)11613 | 代理人： | 齐胜杰 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开内置悬挂单轨交通系统，涉及轨道交通领域。内置悬挂单轨交通系统包括车厢、转向架和走行轮装置，所述车厢通过连接架与转向架转动连接，所述转向架包括构架，所述走行轮装置与构架之间设置有一系悬挂减振装置，还包括二系悬挂减振装置，所述二系悬挂减振装置设置在构架和连接架的连接处。本实用新型有效解决了内置悬挂单轨交通系统的构架和连接架之间产生的巨大振动和噪声问题，大大提升了整个内置悬挂单轨交通系统的减振降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 内置 悬挂 单轨 交通 系统 | ||
【主权项】：
一种内置悬挂单轨交通系统，包括车厢(1)、转向架和走行轮装置，所述车厢(1)通过连接架(2)与转向架转动连接，所述转向架包括构架(6)，所述走行轮装置与构架(6)之间设置有一系悬挂减振装置(3)，其特征在于，还包括二系悬挂减振装置(4)，所述二系悬挂减振装置(4)设置在构架(6)和连接架(2)的连接处。
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