[实用新型]一种可调行程的制动轮缸

摘要

本实用新型提供一种可调行程的制动轮缸，包括制动杆装置，活塞，轮缸装置，进油管，出气管和出油管，所述的制动杆装置分别贯穿轮缸装置的左右两部中间位置卡接活塞；所述的进油管螺纹连接在轮缸装置的上部中间位置；所述的出气管螺纹连接在进油管的右侧；所述的出油管螺纹连接在轮缸装置的下部中间位置。本实用新型轮缸本体和行程调节套设置，有利于配合制动杆本体的设置，可以调节配合制动杆本体的行程，以使改变该制动轮缸的行程，同时便于拆装，以便维护和检修；所述的挡块具体采用L型不锈钢块；所述的挡块设置有四个，有利于限制行程调节套的行程，保证该制动轮缸的最小行程。

主权项

1.一种可调行程的制动轮缸，其特征在于，该可调行程的制动轮缸包括制动杆装置（1），活塞（2），轮缸装置（3），进油管（4），出气管（5）和出油管（6），所述的制动杆装置（1）分别贯穿轮缸装置（3）的左右两部中间位置卡接活塞（2）；所述的进油管（4）螺纹连接在轮缸装置（3）的上部中间位置；所述的出气管（5）螺纹连接在进油管（4）的右侧；所述的出油管（6）螺纹连接在轮缸装置（3）的下部中间位置；所述的制动杆装置（1）包括刹车片连接块装置（11），制动杆本体（12），密封圈（13），橡胶碗（14）和回力弹簧（15），所述的制动杆本体（12）贯穿密封圈（13）和橡胶碗（14）一端连接刹车片连接块装置（11），另一端插接回力弹簧（15）。