[实用新型]压缩机蓄能系统有效
| 申请号： | 201720832571.0 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN206958578U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;陈欣;张明霞;张勇;赵福臣;刘颖;王艳玲;秦国民;刘岩 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | F16N7/30 | 分类号： | F16N7/30;F16N29/02;F16N29/04;F04B39/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 韩建伟,谢湘宁 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种压缩机蓄能系统，包括蓄能器和润滑油控制回路，润滑油控制回路具有润滑油输送管线，润滑油输送管线的一端用于与压缩机润滑油系统连通，润滑油输送管线的另一端与蓄能器连通；其中，润滑油输送管线上设置有润滑油控制阀门组，润滑油控制阀门组用于监测润蓄能器内的油量，并根据蓄能器内的油量控制润滑油输送管线的通断以停止向压缩机润滑油系统内输送润滑油和/或向蓄能器补充润滑油。从而能够根据蓄能器内的润滑油的液位自动向压缩机润滑油系统输送润滑油以及对蓄能器的润滑油容腔内的润滑油进行补充，无需人工操作相应的阀门，解决了现有技术中的蓄能器的工作效率较低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 蓄能 系统 | ||
【主权项】：
一种压缩机蓄能系统，包括蓄能器(10)，其特征在于，所述压缩机蓄能系统还包括：润滑油控制回路(30)，所述润滑油控制回路(30)具有润滑油输送管线(31)，所述润滑油输送管线(31)的一端用于与压缩机润滑油系统连通，所述润滑油输送管线(31)的另一端与所述蓄能器(10)连通；其中，所述润滑油输送管线(31)上设置有润滑油控制阀门组，所述润滑油控制阀门组用于监测所述蓄能器(10)内的油量，并根据所述蓄能器(10)内的油量控制所述润滑油输送管线(31)的通断以开启或停止向所述压缩机润滑油系统内输送润滑油和/或向所述蓄能器(10)补充润滑油。
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