[实用新型]电动汽车用盘式轮毂驱动电机及电动汽车

摘要

本申请涉及一种盘式轮毂驱动电机及电动汽车，电机包括转子组件、定子组件，转子组件由安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁的永磁体构成，右转子由右端盖和位于右端盖内侧壁的永磁体构成，左端盖、右端盖分别安装于电机轴左右两端，定子组件由电机轴、定子支架、在定子支架上左右两边分布的左定子和右定子组成，左定子、右定子均由定子铁芯和定子铁芯上绕的定子绕组构成，电机轴具有电机轴开孔，定子绕组连接线通过电机轴开孔引出。本申请还包括电动汽车。本申请采用双面双电机式驱动，体积小、功率密度大、重量轻、效率高、扭矩大，省却变速箱、后桥、差速器、转动轴，提高驱动效率，减少整车成本。

主权项

一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机，包括转子组件、定子组件，其特征是：转子组件由固定成一体并安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，所述左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁的永磁体构成，所述右转子由右端盖和位于右端盖内侧壁的永磁体构成，左端盖、右端盖分别转动安装于电机轴左右两端，定子组件由固定成一体并安装于汽车悬挂系统上的电机轴、固定电机定子的定子支架、在定子支架上左右两边分布的左定子和右定子组成，所述左定子、右定子均由定子铁芯和定子铁芯上绕的定子绕组构成，所述电机轴具有电机轴开孔，定子绕组连接线通过电机轴开孔引出。