[实用新型]一种新型离合助力器总成有效
| 申请号： | 201720837631.8 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN207064515U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陈集;樊艳军;兰晓军;王鹏鹏 | 申请（专利权）人： | 温州市东启汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型离合助力器总成，包括壳体，壳体内设置有液压活塞腔，液压活塞腔内设置有液压活塞，液压活塞腔内轴向穿设有液压活塞杆，壳体左端设置有液压腔，液压腔左端设置有进油口；壳体左上端设置有气压腔，气压腔内设置有控制活塞，控制活塞下端套接有第一皮碗，控制活塞上端设置有密封圈，密封圈上端设置有密封圈复位弹簧，密封圈复位弹簧上方设置有进气口，气压腔中部设置有空气通道，弹簧座上套接有助力弹簧，液压活塞杆右端可拆卸连接有一根推杆；壳体上设置有双重防伪装置。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、工作可靠、不易出现异响、活塞定位可靠、不易漏油且防伪性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 离合 助力器 总成 | ||
【主权项】：
一种新型离合助力器总成，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设置有液压活塞腔(11)，所述液压活塞腔(11)内设置有液压活塞(2)，所述液压活塞腔(11)内轴向穿设有液压活塞杆(3)，所述液压活塞杆(3)的右端与液压活塞(2)连接，其特征在于：所述壳体(1)左端设置有液压腔(12)，所述液压活塞杆(3)左端位于液压腔(12)内，所述液压腔(12)左端设置有进油口(13)；所述壳体(1)左上端设置有气压腔(14)，所述气压腔(14)内设置有控制活塞(4)，所述控制活塞(4)下端套接有第一皮碗(5)，所述控制活塞(4)上端设置有密封圈(6)，所述密封圈(6)上端设置有密封圈复位弹簧(7)，所述密封圈复位弹簧(7)上方设置有进气口(15)，所述气压腔(14)中部设置有空气通道(16)，所述空气通道(16)与液压活塞腔(11)连通，所述液压腔(12)左端面上一体设置有一个弹簧座(17)，所述弹簧座(17)上套接有助力弹簧(8)，所述助力弹簧(8)右端与液压活塞(2)左端面连接，所述液压活塞杆(3)右端可拆卸连接有一根推杆(9)；所述壳体(1)上设置有双重防伪装置(10)。
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