[实用新型]一种模拟整车状态的转向系统NVH分析台架有效

专利信息
申请号: 201720842019.X 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN207066754U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 余洁明;陆晓斌;徐振龙 申请(专利权)人: 博世华域转向系统有限公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 代理人: 王雯婷,方燕娜
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及汽车转向系统测试技术领域,具体的讲是一种模拟整车状态的转向系统NVH分析台架,工作台面的中央设有副车架固定夹具,副车架固定夹具的两侧分别固定有负载支架,负载支架上表面的中央采用锁紧螺栓固定有悬挂角度块,负载支架下表面的中央与连接杆的一端相固定,连接杆上套设有负载传感器和悬挂减震器,连接杆的另一端与轮胎相连,轮胎的下方设有路面模拟块;工作台面上还固定有固定杆,固定杆的顶端与电机相连,本实用新型结构简单,没有车辆上的发动机变速箱等冗余部件遮挡视线,干涉测试设备的安装,可以有效直观的针对转向系统进行有效地分析与测试,同时易于在各个工作台面上搭建,实施方便。
搜索关键词: 一种 模拟 整车 状态 转向 系统 nvh 分析 台架
【主权项】:
一种模拟整车状态的转向系统NVH分析台架,包括负载支架、副车架固定夹具、路面模拟块、负载传感器,其特征在于:工作台面(2)的中央设有副车架固定夹具(1),副车架固定夹具(1)的两侧分别固定有负载支架(8),负载支架(8)上表面的中央采用锁紧螺栓(5)固定有悬挂角度块(4),负载支架(8)下表面的中央与连接杆的一端相固定,连接杆上套设有负载传感器(9)和悬挂减震器(6),连接杆的另一端与轮胎(10)相连,轮胎(10)的下方设有路面模拟块(11);工作台面(2)上还固定有固定杆(7),固定杆(7)的顶端与电机(3)相连。
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