[实用新型]一种包边机顶升检测装置有效
| 申请号： | 201720848831.3 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN207019708U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 郭林强;包勇强;钱鹏飞;舒园;阮华林 | 申请（专利权）人： | 南京埃斯顿智能系统工程有限公司 |
| 主分类号： | G01D18/00 | 分类号： | G01D18/00 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司32112 | 代理人： | 奚铭 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种包边机顶升检测装置，包括导向轴、负载承受板、传感器固定架、气缸、第一挡圈、第一直线光轴、第一传感器、第二挡圈和第二传感器，气缸驱动负载承受板沿导向轴运动，第一直线光轴与导向轴平行，并随负载承受板一起运动，第一传感器和第二传感器设置在传感器固定架上，第一挡圈和第二挡圈设置在第一直线光轴上，所述挡圈与传感器的位置设置对应于气缸的行程。本实用新型采用另外设置的传感器来控制气缸的运动，而非通过气缸自带的传感器控制运动，以此达到方便检修的目的，而且不影响包边机的正常工作。此外，本实用新型通过采用一对相互连接的光轴来安装挡圈，可以增加刚度，减小在运动过程中挡圈的抖动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 包边机顶升 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种包边机顶升检测装置，其特征是包括导向轴(1)、负载承受板(2)、传感器固定架(5)、气缸(6)、第一挡圈(7)、第一直线光轴(8)、第一传感器(10)、第二挡圈(11)和第二传感器(12)，气缸(6)驱动负载承受板(2)沿导向轴(1)运动，第一直线光轴(8)与导向轴(1)平行，并随负载承受板(2)一起运动，第一传感器(10)和第二传感器(12)设置在传感器固定架(5)上，第一挡圈(7)和第二挡圈(11)设置在第一直线光轴上，所述挡圈与传感器的位置设置对应于气缸(6)的行程，当气缸(6)推出到位时，第二挡圈(11)与第二传感器(12)位置对应，当气缸(6)缩回到位时，第一挡圈(7)与第一传感器(10)位置对应。
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