[实用新型]双源电动液压助力转向系统和车辆有效
| 申请号： | 201720855218.4 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN207466761U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 陈运来;李振山;王浩宇;闫帅林;高红杰 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/30 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种双源电动液压助力转向系统和车辆，双源电动液压助力转向系统包括直流‑交流变换模块，直流‑交流变换模块的交流侧连接车辆的转向电机，直流侧连接高压输入接口，高压输入接口用于连接整车动力电池；还包括直流‑直流变换模块，直流‑直流变换模块的低压侧设有用于连接车辆的蓄电池的低压输入端口，高压侧连接所述直流‑交流变换模块的直流侧；当高压输入接口的电压异常时，直流‑直流变换模块的低压侧从低压输入接口取电，经过升压后从高压侧输出到直流‑交流变换模块的直流侧为转向电机供电，从而解在动力电池出现故障时车辆没有转向助力的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 变换模块 电动液压助力 高压输入接口 直流变换模块 转向系统 双源 转向电机 侧连接 交流 蓄电池 本实用新型 升压 电压异常 动力电池 输入端口 输入接口 整车动力 转向助力 交流侧 取电 电池 供电 输出 | ||
【主权项】：
一种双源电动液压助力转向系统，包括直流‑交流变换模块，直流‑交流变换模块的交流侧连接车辆的转向电机，直流侧连接高压输入接口，高压输入接口用于连接整车动力电池；其特征在于，还包括直流‑直流变换模块，直流‑直流变换模块的低压侧设有用于连接车辆的蓄电池的低压输入端口，高压侧连接所述直流‑交流变换模块的直流侧。
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