[实用新型]一种可拆卸驱动轴阻尼减震结构及车辆有效
申请号: | 201720856939.7 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207598796U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 王正力;王蒙;于珊珊 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | F16F15/12 | 分类号: | F16F15/12 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种可拆卸驱动轴阻尼减震结构及车辆。本实用新型的目的在于提供一种可拆卸驱动轴阻尼减震结构,以解决现有技术中不易装配、拆卸以及定位困难、装配后易松动的问题。本实用新型提供的一种可拆卸驱动轴阻尼减震结构,包括卡接在驱动轴外的减震套,该减震套包括两个呈首尾对接的阻尼块;两所述阻尼块之间的衔接处通过可拆卸连接件连接。此结构便于调整其在驱动轴上的位置,安装方式简单,解决装配困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 驱动轴 阻尼减震 可拆卸 本实用新型 装配 减震套 阻尼块 可拆卸连接件 安装方式 汽车部件 首尾对接 衔接处 卡接 拆卸 松动 | ||
【主权项】:
1.一种可拆卸驱动轴阻尼减震结构,其特征在于,包括卡接在驱动轴外的减震套,该减震套包括两个呈首尾对接的阻尼块;两所述阻尼块之间的衔接处通过可拆卸连接件连接;两所述阻尼块为半圆弧形,在两所述阻尼块的内弧面上均设有限位筋,该限位筋沿所述阻尼块圆弧方向设置;相应的所述驱动轴上沿其周向设有与所述限位筋对应设置的限位槽。
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