[实用新型]一种输油管道上静电接地状态的连接方式有效
申请号: | 201720860015.4 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207116723U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 宋金梅;王凤云;洪亮;崔岩;周立涛 | 申请(专利权)人: | 青岛哈工程船舶科技有限公司;哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 |
主分类号: | H01R4/64 | 分类号: | H01R4/64;H01R4/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种输油管道上静电接地状态的连接方式,属于接地检测装置领域,包括接地状态监测装置控制箱、船体静电接地柱,法兰静电接地端子,船体静电接地端子;船体静电接地柱一端为黄铜材料,设有第一螺纹孔,第一螺纹孔用于接电线和地线,自由端为Q235B合金材料,焊接于船体;法兰静电接地端子设有第二螺纹孔,第二螺纹孔用于接电线和地线,一端焊接于法兰;船体静电接地端子设有第三螺纹孔,第三螺纹孔用于接电线和地线,一端焊接于设备。本实用新型采用双边接地,可在不破坏原来接地网络的基础上,添加一组接地端子,检测原来接地连接是否可靠。接地柱或接地端子所用材料导电性好,阻值检测更准确,采用焊接,可以可靠方便连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 输油管道 静电 接地 状态 连接 方式 | ||
【主权项】:
一种输油管道上静电接地状态的连接方式,其特征在于,包括,接地状态监测装置控制箱、船体静电接地柱(1),法兰静电接地端子(2),船体静电接地端子(3);其中,所述船体静电接地柱(1)一端为黄铜材料,称为黄铜材料端(11),设有第一螺纹孔(4),第一螺纹孔(4)用于接电线和地线,电线用于跟接地状态监测装置控制箱连接,地线用于跟接地网连接,船体静电接地柱(1)自由端为Q235B合金材料,称为Q235B合金材料端(12),焊接于船体上;所述法兰静电接地端子(2)设有第二螺纹孔(5),第二螺纹孔(5)用于接电线和地线,电线用于跟接地状态监测装置控制箱连接,地线用于跟接地网连接,法兰静电接地端子(2)一端焊接于法兰(7);所述船体静电接地端子(3)设有第三螺纹孔(6),第三螺纹孔(6)用于接电线和地线,电线用于跟接地状态监测装置控制箱连接,地线用于跟接地网连接,船体静电接地端子(3)一端焊接于设备上。
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