[实用新型]一种应用于发动机油耗测量中的进油稳压装置

摘要

本实用新型为一种应用于发动机油耗测量中的进油稳压装置，包括气动进油控制开关阀、第一油罐、供油出口，其特征在于还包括供油泵、第二油罐、液位计、放气装置、溢流管；所述气动进油控制开关阀与所述第一油罐的顶部连接，所述第一油罐下部通过所述供油泵连接第二油罐下部，所述第一油罐顶部与所述放气装置连接，所述放气装置与大气相通，所述第一油罐还与所述液位计连接；所述第二油罐底部连接所述供油出口，所述第二油罐上部通过所述溢流管与第一油罐上部连接。本实用新型的供油压力稳定，外部供油情况完全不影响发动机燃油消耗量测量，大大提高了燃油耗测量精度及重复性以及再现性，保证了燃油消耗量的准确测量。

主权项

一种应用于发动机油耗测量中的进油稳压装置，包括气动进油控制开关阀、第一油罐、供油出口，其特征在于：所述进油稳压装置还包括供油泵、第二油罐、液位计、放气装置、溢流管；所述气动进油控制开关阀与所述第一油罐的顶部连接，所述气动进油控制开关阀用于控制外部来油的通断；所述第一油罐下部通过所述供油泵连接第二油罐下部，所述第一油罐用于存放外部来油，并将外部来油与发动机供油线切断，所述供油泵用于将所述第一油罐中的油泵入第二油罐；所述第一油罐顶部与所述放气装置连接，所述放气装置与大气相通，用于将油中多余的空气排出第一油罐；所述第一油罐还与所述液位计连接，所述液位计用于测量所述第一油罐中油的液位，并根据所述液位计测量出的数据控制气动进油控制开关阀的开关；所述第二油罐底部连接所述供油出口，所述供油出口用于供油给发动机；所述第二油罐上部通过所述溢流管与第一油罐上部连接，所述溢流管用于将所述第二油罐中多余的油溢流回第一油罐，使得第二油罐的液位保持不变，实现了供油压力的稳定。