[实用新型]一种汽车换挡支架压铸件变形矫正装置

摘要

一种汽车换挡支架压铸件变形矫正装置，包括液压机、上座板、底座、连接于上座板的导套、连接于底座的导柱，中部平面矫正装置和腿部矫正装置，中部平面矫正装置包括固定于上座板上的压头、连接于压头的压板、置于底座上方的浮动板、压置于浮动板上平面的电木板、穿过底座孔的导杆、套在浮动板内的导筒、穿过导杆并置于底座和浮动板之间的弹簧、贯穿于浮动板孔的调节杆、与调节杆螺纹连接并置于电木板内的顶块；腿部矫正装置包括置于底座槽内的电木推杆、连接电木推杆于底座的压紧螺栓、通过螺纹副穿过底座侧面孔并顶在电木推杆后端面的推进螺栓。装置结构简单、成本低，操作方便，矫正工作效率和成功率都比较高，可以满足大批量生产的要求。

主权项

一种汽车换挡支架压铸件变形矫正装置，包括液压机、上座板(1)、底座(13)、连接于上座板(1)的导套(2)、连接于底座(13)的导柱(4)，所述上座板(1)和底座(13)分别固定于液压机的上下端，所述导套(2)内孔和导柱(4)外圆中心同轴，其特征在于：还包括中部平面矫正装置和腿部矫正装置，所述中部平面矫正装置包括固定于上座板(1)上的压头(3)、连接于压头(3)的压板(17)、置于底座(13)上方的浮动板(14)、压置于浮动板(14)上平面的电木板(15)、穿过底座(13)孔的导杆(10)、套在浮动板(14)内的导筒(8)、穿过导杆(10)并置于底座(13)和浮动板(14)之间的弹簧(9)、贯穿于浮动板(14)孔的调节杆(11)、与调节杆(11)螺纹连接并置于电木板(15)内的顶块(12)，所述导筒(8)内孔与导杆(10)外圆间隙配合，所述调节杆(11)下端面离底座(13)的距离小于浮动板(14)下端面离底座(13)的距离；所述腿部矫正装置包括置于底座(13)槽内的电木推杆(5)、连接电木推杆(5)于底座(13)的压紧螺栓(6)、通过螺纹副穿过底座(13)侧面孔并顶在电木推杆(5)后端面的推进螺栓(7)。