[实用新型]一种电梯用永磁与磁流变相结合的减速缓冲装置有效
申请号: | 201720873355.0 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN206915534U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王庆燕;刘旭明;司立众;高峰 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;F16F15/03;F16F15/023 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请电梯用永磁与磁流变相结合的减速缓冲装置,包括一对相斥永磁体、导体、活塞、气室、传感器、控制器、电磁线圈、铁轭和磁流变液组成;永磁体分别设置在轿厢底部和活塞顶部,当电梯超速下降时,能够在轿厢底部和活塞之间形成上下反向永磁斥力和轿厢底部左右两侧磁制动力,以缓冲和减少轿厢的下降速度;活塞受到磁斥力压缩气室吸收轿厢下降的部分能量,下降过程结束后气室使活塞自动复位;传感器检测轿厢超速跌落时的速度和重量;电磁铁在收到控制器控制信号后通电,磁流变液产生阻尼力进一步使轿厢缓冲减速,进而增强电梯的安全性,减少电梯自由落体时对轿厢内乘客的人身伤害;其中激励电流可调,能够适用于不同运行速度和高度的电梯,通用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 电梯 永磁 流变 相结合 减速 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种电梯用永磁与磁流变相结合的减速缓冲装置,轿厢(1)在井道(2)内,所述轿厢(1)顶部接缆绳(16),包括上支架(3)、上永磁体(4)、下永磁体(5)、导体(6)、下支架(7)、弹性支撑结构、活塞(9)、铁轭(10)、侧板(11)、电磁线圈(12)、环氧层(13)、磁流变液放置槽(14)、传感器(17)和控制器(18),其特征在于:所述上永磁体(4)通过上支架(3)固定在轿厢(1)下方,所述下永磁体(5)通过下支架(7)固定安装在活塞(9)顶部,所述活塞(9)上部的下方有弹性支撑结构,所述弹性支撑结构下方有铁轭(10),气室(8)内有磁流变液放置槽(14),所述磁流变液放置槽(14)内有磁流变液,所述活塞(9)下部在磁流变液放置槽(14)内被磁流变液包裹,所述磁流变液放置槽(14)两侧各有一个侧板(11),所述侧板(11)外侧有环氧层(13),所述环氧层(13)内有电磁线圈(12),所述铁轭(10)和磁流变液放置槽(14)安装在底坑底部(15)上,所述井道(2)内壁贴覆有导体(6),所述轿厢(1)底部有传感器(17),所述控制器(18)通过连接线接电磁线圈(12)和传感器(17)。
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