[实用新型]卡扣及发动机线束固定结构有效
申请号: | 201720895159.3 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207018086U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 邵浩军;赵旭 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;H02G3/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种卡扣,包括用于套设于线束外的卡箍部以及连接于卡箍部的卡止部,卡止部包括间隔设置的卡爪,在两个卡爪的内侧中部分别设有弹性舌片,自由状态下,相对的弹性舌片闭合,卡止状态下,相对的弹性舌片张开。进一步地,本实用新型还提供一种发动机线束固定结构,包括发动机线束、油气分离器、进气歧管、发电机支架和节温器壳体,发动机线束围绕油气分离器、进气歧管、发电机支架和节温器壳体设置,还包括四个如上所述的卡扣,油气分离器、进气歧管、发电机支架和节温器壳体上分别设置有凸板,四个卡扣的卡箍部分别套设于相应的发动机线束外,四个卡扣的卡止部分别卡止于四块凸板。 | ||
搜索关键词: | 发动机 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种卡扣,其特征在于,包括用于套设于线束外的卡箍部(1)以及连接于所述卡箍部(1)的卡止部(2),所述卡止部(2)包括间隔设置的卡爪(21,22),在两个所述卡爪(21,22)的内侧中部分别设有弹性舌片(31,32),自由状态下,相对的所述弹性舌片(31,32)闭合,卡止状态下,相对的所述弹性舌片(31,32)张开。
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