[实用新型]地铁车辆新型车钩牵引机构

摘要

本实用新型公开了地铁车辆新型车钩牵引机构，属于地铁车辆牵引机构领域，地铁车辆新型车钩牵引机构，包括车钩及底架边梁，所述车钩右侧固定连接有牵引梁，所述牵引梁右端固定连接有支撑梁，所述支撑梁右侧固定连接有缓冲梁，所述缓冲梁两端与底架边梁通过螺栓可拆卸连接，所述缓冲梁右端固定连接有连接梁，所述连接梁右侧固定连接有枕梁，所述枕梁两端与底架边梁固定连接，所述底架边梁左侧固定连接有防爬器，它可以实现充分利用边梁进行传力，不易产生热应力。

主权项

地铁车辆新型车钩牵引机构，包括车钩（1）及底架边梁（7），其特征在于：所述车钩（1）右侧固定连接有牵引梁（8），所述牵引梁（8）右端固定连接有支撑梁（3），所述支撑梁（3）右侧固定连接有缓冲梁（4），所述缓冲梁（4）两端与底架边梁（7）通过螺栓可拆卸连接，所述缓冲梁（4）右端固定连接有连接梁（5），所述连接梁（5）右侧固定连接有枕梁（6），所述枕梁（6）两端与底架边梁（7）固定连接，所述底架边梁（7）左侧固定连接有防爬器（2）。