[实用新型]中心轴承组件和驱动轴组件有效
申请号: | 201720910301.7 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN207080496U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 克里斯·彼得·尼古拉斯;布莱恩·约翰·布朗;杜安·阿兰·刘易斯;布拉德利·W·多纳;爱德华·史蒂文·拉尼维赫;拉凯什·夏尔马 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F16C27/06 | 分类号: | F16C27/06;F16C35/04;B60K17/22 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种用于车辆的驱动轴的中心轴承组件,包括环形壳体,支撑在支架组件内且包括周向壁和凸缘,周向壁具有从第一端径向向内延伸的唇缘,凸缘具有从第二端径向向外延伸的一部分;滚子轴承,与环形壳体同心且包括设置在环形壳体内的外圈,使得滚子轴承位于唇缘和凸缘之间,且滚子轴承的第一侧抵靠唇缘设置且还包括固定至驱动轴的内圈;以及连接至凸缘且包括设计断裂部的剪切环,设计断裂部限定分离凸耳且构造成响应于超过设计断裂部的剪切强度的大小的撞击剪切,导致分离凸耳分开,使滚子轴承从环形壳体中滑出。还提供一种中心轴承组件和一种驱动轴组件。所述中心轴承组件能够响应于对驱动轴的足够的撞击而将轴承从中心轴承组件释放。 | ||
搜索关键词: | 中心 轴承 组件 驱动 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的驱动轴的中心轴承组件,其特征在于,所述中心轴承组件包括:环形壳体,所述环形壳体支撑在连接至所述车辆的车架的支架组件内并且包括周向壁和凸缘,所述周向壁具有从第一端径向向内延伸的唇缘,所述凸缘具有从第二端径向向外延伸的一部分;滚子轴承,所述滚子轴承与所述环形壳体同心并且包括设置在所述环形壳体内的外圈,使得所述滚子轴承位于所述唇缘和所述凸缘之间,并且所述滚子轴承的第一侧抵靠所述唇缘设置,其中,所述滚子轴承进一步包括固定至所述驱动轴的内圈;以及剪切环,所述剪切环连接至所述凸缘并且包括设计断裂部,所述设计断裂部限定抵靠所述滚子轴承的第二侧设置的分离凸耳,其中,所述设计断裂部构造成响应于具有超过所述设计断裂部的剪切强度的大小的撞击在所述设计断裂部处剪切,导致所述分离凸耳分开,使得所述滚子轴承从所述环形壳体中滑出。
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