[实用新型]一种储能式有轨电车充电装置三电平直流功率模块有效
| 申请号： | 201720911999.4 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207234671U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 何治新;赵云云;李鲲鹏;陈霞;胡青青;石磊;田炜;孙祖勇 | 申请（专利权）人： | 国电南瑞科技股份有限公司;广州地铁设计研究院有限公司;南京南瑞集团公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;H02M1/14;H05K7/20 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种储能式有轨电车充电装置三电平直流功率模块，包括隔直电容、直流母线电容、第一IGBT、第二IGBT、第三IGBT、第四IGBT、正输入端、负输入端、正输出端和负输出端；正输入端与第一IGBT的C极连接，第一IGBT的E极与第四IGBT的C极连接，第四IGBT的E极连接分别与第二IGBT的C极和正输出端连接，第二IGBT的E极与第三IGBT的C极连接，第三IGBT的E极分别连接负输入端和负输出端，隔直电容的正极和负极分别与第四IGBT和第三IGBT的C极连接，直流母线电容的正极和负极分别与正输入端和负输入端连接。本实用新型可工作在三电平状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能式 有轨电车 充电 装置 电平 直流 功率 模块 | ||
【主权项】：
一种储能式有轨电车充电装置三电平直流功率模块，其特征在于：包括隔直电容、直流母线电容、第一IGBT、第二IGBT、第三IGBT、第四IGBT、正输入端、负输入端、正输出端和负输出端；正输入端与第一IGBT的C极连接，第一IGBT的E极与第四IGBT的C极连接，第四IGBT的E极连接分别与第二IGBT的C极和正输出端连接，第二IGBT的E极与第三IGBT的C极连接，第三IGBT的E极分别连接负输入端和负输出端，隔直电容的正极和负极分别与第四IGBT和第三IGBT的C极连接，直流母线电容的正极和负极分别与正输入端和负输入端连接。
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