[实用新型]一种驻车加热器

摘要

本实用新型提供一种驻车加热器，包括外壳，所述外壳内腔的正面的左侧固定安装有电机，所述电机左侧的输出端通过销轴固定连接有风扇，所述外壳的内壁设置有燃烧器，所述电机右侧的输出端贯穿燃烧器的左侧并延伸至燃烧器的内腔，所述电机位于燃烧器内腔的输出端通过联轴器固定连接有雾化器，所述外壳内腔的顶部固定安装有固定座，所述固定座的内部镶嵌有热交换器，所述电机外设的控制面板电性连接。该驻车加热器，通过设置第一限位孔、第二限位孔、隔杆、第一弹簧、第二弹簧、第一活塞和第二活塞，使得汽车启动或者停靠时，使得冷却系统的液体循环流动起来，不需要消耗电能，减少了废气的排放，达到了节能减排的效果。

主权项

一种驻车加热器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内腔的正面的左侧固定安装有电机(2)，所述电机(2)左侧的输出端通过销轴固定连接有风扇(3)，所述外壳(1)的内壁设置有燃烧器(4)，所述电机(2)右侧的输出端贯穿燃烧器(4)的左侧并延伸至燃烧器(4)的内腔，所述电机(2)位于燃烧器(4)内腔的输出端通过联轴器固定连接有雾化器(5)，所述外壳(1)内腔的顶部固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的内部镶嵌有热交换器(7)，所述热交换器(7)的两侧均延伸至固定座(6)的外部，所述燃烧器(4)的顶部连通有进水管(8)，所述进水管(8)远离燃烧器(4)的一端贯穿外壳(1)的顶部并延伸至外壳(1)的外部，所述燃烧器(4)的顶部连通有出水管(9)，且出水管(9)位于进水管(8)的右侧，所述出水管(8)远离燃烧器(4)的一端贯穿外壳(1)的顶部并延伸至外壳(1)的外部，所述进水管(8)位于外壳(1)外部的一端连通有导热管(10)，所述出水管(9)位于外壳(1)外部的一端与导热管(10)的右侧连通，所述导热管(10)左侧的内壁与进水管(8)接触的位置设置有第一密封座(11)，所述导热管(10)右侧的内壁与出水管(9)接触的位置设置有第二密封座(12)，所述第一密封座(11)的右侧开设有第一限位孔(13)，所述第二密封座(12)的左侧开设有第二限位孔(14)，所述导热管(10)的内壁设置有隔杆(15)，所述隔杆(15)的顶端镶嵌在导热管(10)的顶壁，所述隔杆(15)的顶端镶嵌在导热管(10)的底壁，所述隔杆(15)的左 侧固定连接有第一弹簧(16)，所述隔杆(15)的右侧固定连接有第二弹簧(17)，所述第一弹簧(16)远离隔杆(15)的一端固定连接有第一活塞(18)，且第一活塞(18)位于第一限位孔(13)的内部，所述第二弹簧(17)远离隔杆(15)的一端固定连接有第二活塞(19)，且第二活塞(19)位于第二限位孔(14)的内部，所述电机(2)外设的控制面板电性连接。