[实用新型]一种可测试轮胎及路面温度的横向力系数车有效
申请号: | 201720916477.3 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207147948U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 黄克旺;李浩;吴传海;李善强;许新权;刘锋;邓星鹤;方杨;王子彬;王敬飞;刘海军;饶志勇;展宏图 | 申请(专利权)人: | 广东华路交通科技有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02;G01J5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510420 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可测试轮胎及路面温度的横向力系数车,包括车体、驾驶室、测试轮和测试装置;所述车体连接有驾驶室,所述车体下设置有测试装置,所述驾驶室内设置有储存及处理装置和显示装置,所述储存及处理装置和显示装置连接有数据传输装置,所述数据传输装置连接有测试装置,所述车体旁设置有红外温度传感器和测试轮,所述测试装置和红外温度传感器连接有测试轮。本申请通过测试轮连接测试装置和红外温度传感器连续记录路表及轮胎温度,为SFC的修正提供数据支撑,也能为温度对SFC的影响研究提供数据支撑;通过数据传输装置经储存及处理装置储存后将结果输送至显示装置,显示装置进行显示,能在驾驶室内直观地分析测试轮温度的变化对测试值的影响,工作效率高且测试结果准确度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 测试 轮胎 路面 温度 横向 力系 | ||
【主权项】:
一种可测试轮胎及路面温度的横向力系数车,其特征在于:包括车体、驾驶室、测试轮和测试装置;所述车体连接有驾驶室,所述车体下设置有测试装置,所述驾驶室内设置有储存及处理装置和显示装置,所述储存及处理装置和显示装置连接有数据传输装置,所述数据传输装置连接有测试装置,所述车体旁设置有红外温度传感器和测试轮,所述测试装置和红外温度传感器连接有测试轮。
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