[实用新型]一种注塑结构的车前缓冲支架

摘要

本实用新型公开了一种注塑结构的车前缓冲支架，包括壳形缓冲架、顶部固定座、第一承力杆和第二承力杆，所述壳形缓冲架拱顶中心部位固定连接有顶部固定座，所述顶部固定座两端中心远离壳形缓冲架一侧均螺纹连接有顶部螺栓，所述壳形缓冲架一侧拱脚部位固定连接有第一底端固定座，所述第一底端固定座与壳形缓冲架拱脚内侧连接处固定连接有第一承力杆，所述第一承力杆另一端固定连接在壳形缓冲架拱顶内壁中心处，本实用新型通过使用具有壳型结构的壳形缓冲架搭配第一承力杆与第二承力杆，能够极大限度的增加缓冲支架的形变量，使得缓冲支架对撞击产生的冲量降低更明显，增加汽车安全强度。

主权项

一种注塑结构的车前缓冲支架，包括壳形缓冲架(1)、顶部固定座(3)、第一承力杆(6)和第二承力杆(6)，其特征在于：所述壳形缓冲架(1)拱顶中心部位固定连接有顶部固定座(3)，所述顶部固定座(3)两端中心远离壳形缓冲架(1)一侧均螺纹连接有顶部螺栓(2)，所述壳形缓冲架(1)一侧拱脚部位固定连接有第一底端固定座(5)，所述第一底端固定座(5)与壳形缓冲架(1)拱脚内侧连接处固定连接有第一承力杆(6)，所述第一承力杆(6)另一端固定连接在壳形缓冲架(1)拱顶内壁中心处，所述第一底部固定座(5)位于拱脚两侧分别螺纹连接有第一底部螺栓(4)；所述壳形缓冲架(1)另一侧拱脚部位固定连接有第二底端固定座(9)，所述第二底端固定座(9)与壳形缓冲架(1)拱脚内侧连接处固定连接有第二承力杆(8)，所述第二承力杆(8)另一端固定连接在壳形缓冲架(1)拱顶内壁中心与第一承力杆(6)连接处位置，所述第二底部固定座(9)顶部位于拱脚两侧分别螺纹连接有第二底部螺栓(10)；所述第一承力杆(6)与第二承力杆(8)中部内侧均固定连接有横向拉杆(7)。