[实用新型]一种基于交通大数据改善交通模型系统

摘要

本实用新型公开了交通控制技术领域的一种基于交通大数据改善交通模型系统，包括交通控制中心，所述交通控制中心包括处理器、显示屏和输入模块，所述交通控制中心电性双向连接数据采集系统，所述数据采集系统包括出租车数据采集子系统、停车场数据采集子系统和交通信号灯数据采集子系统，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型通过对出租车数据的采集、停车场数据的采集和交通信号灯数据的采集，通过数据的整理与分析，可以为出行者提供一个较为合理的方案，且通过整理的数据可以为出行者提供一个最近，且拥有空置停车位的停车场，这样可以减少出行者需找停车位而在行车道停留的时间。

主权项

一种基于交通大数据改善交通模型系统，包括交通控制中心(1)，其特征在于：所述交通控制中心(1)包括处理器(2)、显示屏(3)和输入模块(4)，所述交通控制中心(1)电性双向连接数据采集系统(5)，所述数据采集系统(5)包括出租车数据采集子系统(6)、停车场数据采集子系统(7)和交通信号灯数据采集子系统(8)，所述交通控制中心(1)电性双向连接数据分析整理系统(9)，所述数据分析整理系统(9)包括数据提取模块(10)，所述数据提取模块(10)电性输出连接微处理器(11)，所述微处理器(11)电性输出连接数据分类模块(12)，所述数据分类模块(12)电性输出连接数据对比模块(13)，所述数据对比模块(13)电性输出连接数据反馈模块(14)，所述交通控制中心(1)电性输出连接互联网(15)，所述互联网(15)电性输出连接移动终端(16)；出租车数据采集子系统(6)为通过出租车上的定位模块对出租车的位置信息进行采集，通过出租车上载客和空载按钮对出租车载客情况进行采集；停车场数据采集子系统(7)为通过各个停车场的出入口信息录入处对车辆的进出数量进行采集，且对各个停车场的停车位的个数进行采集；交通信号灯数据采集子系统(8)通过交通信号灯控制中心对交通信号灯的数据信息进行采集；数据分析整理系统(9)通过数据提取模块(10)对数据采集系统(5)采集的数据进行提取，提取后的数据通过微处理器(11)传递给数据分类模块(12)，通过数据分类模块(12)对数据进行分类，这样便于对数据进行分类处理，分类后的数据再通过数据对比模块(13)进行对比分析，将附近每个空载出租车与出行者距离进行对比，为出行者提供较近的空载出租车，将每个停车场的车位总数与停留的车辆进行对比，进而为出行者提供较近且留有停车位的停车场，对比后的数据通过数据反馈模块(14)反馈给交通控制中心(1)，进行显示处理。