[实用新型]一种用于汽车悬架的拖臂有效
| 申请号： | 201720918266.3 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN207825856U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 马凯凯;黄守强;钱万华;吴松花;洪俊;洪翠萍 | 申请（专利权）人： | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18 |
| 代理公司： | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人： | 方南 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车悬架的拖臂，包括拖臂本体，拖臂本体设有套筒，套筒一端的侧壁外侧沿径向折弯后延伸形成延伸部，延伸部靠近端部处设有通孔；其中，套筒侧壁外侧沿套筒具有的通孔轴线对称设有第一梯形凹槽和第二梯形凹槽，拖臂本体为铝锻造件；采用本技术方案，铝锻造件材质较轻，并且在表面设有多个凹槽，以满足现代汽车对减轻汽车整体的重量的要求，整体锻造件比合金钢板材冲压件的内部组织更致密，强度等性能更优，部件的使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 拖臂 套筒 汽车悬架 梯形凹槽 铝锻造 延伸部 致密 本实用新型 合金钢板材 整体锻造件 靠近端部 内部组织 使用寿命 套筒侧壁 通孔轴线 冲压件 侧壁 通孔 折弯 汽车 对称 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车悬架的拖臂，其特征在于：包括拖臂本体，所述的拖臂本体设有套筒，套筒一端的侧壁外侧沿径向折弯后延伸形成延伸部，所述延伸部靠近端部处设有通孔；其中，套筒侧壁外侧沿套筒具有的通孔轴线对称设有第一梯形凹槽和第二梯形凹槽，拖臂本体为铝锻造件。
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