[实用新型]一种汽车用闪光转向灯雨刮器雾灯三合一控制电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车用闪光转向灯雨刮器雾灯三合一控制电路，包括闪光转向灯控制电路以及雨刮器雾灯控制电路，所述闪光转向灯控制电路包括车用闪光芯片U2043B；所述雨刮器雾灯控制电路包括单片机芯片IC1和晶体管ULN2003芯片，通过单片机芯片IC1与晶体管ULN2003芯片和车用闪光芯片U2043B配合连接，以及通过电磁继电器RLY1、电磁继电器RLY2、电磁继电器RLY3分别连接闪光灯开关、汽车雾灯以及雨刷器电机，实现对闪光转向灯、雨刮器、雾灯的综合控制。本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供控制电路使用单片机芯片及车用闪光芯片做为主控芯片，具有较强的抗干扰性，性价比高，集成度高，耐用的优点。

主权项

1.一种汽车用闪光转向灯雨刮器雾灯三合一控制电路，其特征在于，包括闪光转向灯控制电路以及雨刮器雾灯控制电路，所述闪光转向灯控制电路包括车用闪光芯片U2043B、电流采样电阻R1、电阻R2、电阻R4、电阻R3、电容E1、电磁继电器RLY1，所述雨刮器雾灯控制电路包括单片机芯片IC1、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、压敏电阻R17、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、晶体管ULN2003芯片、电磁继电器RLY2、电磁继电器RLY3；所述车用闪光芯片U2043B的SI端接电阻R2的一端，R2的另一端与闪光灯控制开关连接；所述车用闪光芯片U2043B的LD端接电流采样电阻R1的一端及电磁继电器RLY1动触头，电阻R1的另一端连接汽车12V电源；车用闪光芯片U2043B的SCD端和VSS端以及电容E1正极连接汽车12V电源；车用闪光芯片U2043B的OSC1端接电阻R3一端，OSC2端接电阻R3另一端，电容E1负极还与所述OSC1端连接；车用闪光芯片U2043B的继电器控制输出端接电磁继电器RLY1线圈的一端，电磁继电器RLY1线圈的另一端与二极管D1的阳极端连接；车用闪光芯片U2043B的GND端接电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接二极管D1的阳极端，二极管D1的阴极端接汽车电源负极；电磁继电器RLY1的静触头还与所述闪光灯控制开关连接；单片机芯片IC1的VDD端连接电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13及电阻R14的一端，电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13及电阻R14的另一端分别经电容C1、电容C2、电容C3、电容C4 和电容C5与电阻R4另一端连接，所述电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13及电阻R14的另一端还分别与单片机芯片IC1的第一、第二、第三、第四和第五I/O口连接；所述单片机芯片IC1的第一、第二、第三、第四和第五I/O口连接还分别与晶体管ULN2003芯片的第一、第二、第三、第四和第五输出端连接；所述晶体管ULN2003芯片的第一、第二、第三、第四、第五输入端分别经电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9与二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6的阴极端分别连接，所述极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6的阳极端分别与雨刮器高速开关、雨刮器低速开关、雨刮器间歇开关、雨刮器复位开关和雾灯启动开启连接；所述晶体管ULN2003芯片的第六输入端和第七输入端分别与所述单片机芯片IC1的第八I/O口和第七I/O口连接，所述晶体管ULN2003芯片的第六输出端和第七输出端分别与电磁继电器RLY2和电磁继电器RLY3线圈的一端连接，所述电磁继电器RLY2线圈的另一端、电磁继电器RLY3线圈的另一端、电磁继电器RLY2的动触头和电磁继电器RLY3的静触头与所述晶体管ULN2003芯片的VCC端连接，并且连接汽车12V电源；二极管D2阳极端还与电磁继电器RLY3的另一静触头连接，所述电磁继电器RLY2的静触头连接汽车雾灯，所述电磁继电器RLY3的动触头连接雨刮器电机；所述二极管D1的阳极端还与所述晶体管ULN2003芯片的GND端和单片机芯片IC1的VSS端连接；所述二极管D1的阴极端接电源负极，所述二极管D1的阴极端还经压敏电阻R17与汽车12V电源连接。