[实用新型]中通道下加强板及汽车中央通道的加强结构有效
申请号: | 201720924221.7 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207345939U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 单永彬 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种中通道下加强板及汽车中央通道的加强结构,该中通道下加强板包括纤维增强复合材料主体,该主体形成为横截面为几字型的凹槽,该几字型的凹槽包括横截面呈n字型的加强部和一体成型于所述加强部宽度方向两侧的第一搭接板(1)和第二搭接板(2),以分别用于与汽车的左前地板和右前地板连接;所述加强部包括依次连接以围成所述n字型的第一侧板(3)、顶板(4)和第二侧板(5),所述顶板与所述第一侧板和第二侧板的夹角分别为钝角且通过弧形过渡连接,所述第一搭接板一体成型于所述第一侧板,所述第二搭接板一体成型于所述第二侧板。该加强板和汽车中央通道加强结构强度高、重量轻,能够满足纤维增强复合材料特性和成型要求。 | ||
搜索关键词: | 通道 加强 汽车 中央 结构 | ||
【主权项】:
1.一种中通道下加强板,其特征在于,包括纤维增强复合材料主体,该主体形成为横截面为几字型的凹槽,该几字型的凹槽包括横截面呈n字型的加强部和一体成型于所述加强部宽度方向两侧的第一搭接板(1)和第二搭接板(2),以分别用于与汽车的左前地板和右前地板连接;所述加强部包括依次连接以围成所述n字型的第一侧板(3)、顶板(4)和第二侧板(5),所述顶板(4)与所述第一侧板(3)和第二侧板(5)的夹角分别为钝角且通过弧形过渡连接,所述第一搭接板(1)一体成型于所述第一侧板(3),所述第二搭接板(2)一体成型于所述第二侧板(5);所述顶板(4)沿所述主体的长度方向具有若干高度不同的阶梯状表面,相邻的所述阶梯状表面之间通过斜面过渡连接。
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