[实用新型]一种风电叶片运输车防侧翻导流罩

摘要

本实用新型具体涉及一种安全性高、防护有效的风电叶片运输车防侧翻导流罩。导流罩包括第一旋转轴，导流壳的底部与第一旋转轴连接；两个导流壳之间放置风电叶片；导流壳的上部设置第二旋转轴，车板左右两侧各设置一个滑轨，滑轨的滑道内放置第三旋转轴，第三旋转轴与支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端与第二旋转轴连接；车板中央置凹槽内设置电动机，电动机依次与第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、齿条啮合，齿条的外端设置的拳孔内套设第三旋转轴；当第一导风速风向传感器监测到侧向风较大，则控制器控制导向壳打开一定角度，对风电叶片进行遮挡，并对运输车侧向风进行导流，极大提高了运输车行驶的安全性。

主权项

一种风电叶片运输车防侧翻导流罩，其特征在于：所述的导流罩包括通过轴承安装在车板左右两侧、沿汽车纵向方向设置的两个第一旋转轴(1)，所述车板设置在运输车后部的车架上，车板中央位置放置风电叶片，在车板左右两侧，对称分布两个呈C形的导流壳(2)，导流壳(2)的底部与第一旋转轴(1)构成可旋转式连接；导流壳(2)的开口朝向汽车中央位置，两个导流壳(2)之间放置风电叶片；所述导流壳(2)的上部设置第二旋转轴(4)，车板上表面左右两侧沿汽车横向方向各设置一个滑轨(5)，滑轨(5)的滑道内放置可沿滑轨(5)的滑道滑动的第三旋转轴(6)，第三旋转轴(6)与支撑杆(7)的一端构成可旋转式连接，支撑杆(7)的另一端与第二旋转轴(4)构成可旋转式连接；在车板的中央位置、沿汽车横向方向设置凹槽，凹槽内设置电动机(9)，电动机(9)的输出端套设第一齿轮(10)，第一齿轮(10)的两侧分别与一个第二齿轮(11)啮合，第二齿轮(11)套在输出轴(12)上，其中一个输出轴(12)的外端套设一个第三齿轮(13)，另一个输出轴(12)的外端套设第一反向齿轮(14)，第一反向齿轮(14)与第二反向齿轮(15)啮合，第二反向齿轮(15)套设在中间轴(16)上，中间轴(16)的外端套设一个第三齿轮(13)，两个第三齿轮(13)分别与一个齿条(17)啮合，齿条(17)沿汽车的横向方向水平设置，齿条(17)的外端设置的拳孔内套设第三旋转轴(6)；所述电动机(9)与控制器(18)通信连接，控制器(18)还与设置在风电叶片上的第一风速风向传感器(19)、设置在导流壳(2)外侧面上的第二风速风向传感器(20)、设置在运输车上的车速传感器(21)、坡度传感器(22)通过有线或无线方式通信连接。