[实用新型]发动机自然增压进气系统有效
| 申请号： | 201720930196.3 | 申请日： | 2017-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN207647650U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李其才;袁旭光;冉启舸 | 申请（专利权）人： | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/104 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 重庆市璧山县青杠*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机自然增压进气系统，包括空滤器和化油器，所述空滤器与所述化油器之间设有进气弯管，所述化油器的出气口上设有用于与发动机进气门相连的连接弯管。本实用新型的发动机自然增压进气系统，通过将空滤器和化油器之间采用进气弯管相连，并在化油器的出气口上设置连接弯管与发动机进气道相连。当气门开启时，气体会顺利地进入燃烧室；当气门关闭时，由于气道较长，气体会在贯性作用下继续沿着气道进入，从而使气体聚集在气门周围，形成较高的压力，实现自然增压的技术目的；当气门再次开启时，高压的气体会极速地进入燃烧室，从而提高进气效率，进而达到提升发动机功率的技术目的。 | ||
| 搜索关键词： | 化油器 自然增压 进气系统 空滤器 发动机 燃烧室 气门 本实用新型 进气弯管 连接弯管 出气口 气道 发动机进气道 发动机功率 进气效率 气门关闭 气门开启 气体聚集 进气门 贯性 | ||
【主权项】：
1.一种发动机自然增压进气系统，包括空滤器和化油器，其特征在于：所述空滤器与所述化油器之间设有进气弯管，所述化油器的出气口上设有用于与发动机进气道相连的连接弯管；所述进气弯管采用180°弯头。
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