[实用新型]一种具有新型润滑结构的纯电动汽车变速器

摘要

本实用新型提供了具有新型润滑结构的纯电动汽车变速器，属于变速器技术领域。它解决了现有结构润滑方式不够有效等问题。本纯电动汽车变速器，包括变速器箱体，所述的变速器箱体内的顶侧设有临时储油盒、底侧存储有润滑油，临时储油盒设有若干个润滑滴油孔，位于临时储油盒的下侧、润滑油面的上方设有齿轮连接的变速器输入轴及中间联轴，中间联轴齿轮连接有差速器齿轮，差速器齿轮的下侧浸入润滑油内设置，差速器齿轮转动使变速器箱体底侧的润滑油飞溅至临时储油盒内，润滑油通过润滑滴油孔润滑变速器各部位，而后落回变速器箱体底侧形成循环，本实用新型具有润滑全面、油量适中、节能环保等优点。

主权项

1.具有新型润滑结构的纯电动汽车变速器，包括变速器箱体，其特征在于：所述的变速器箱体内的顶侧设有临时储油盒、底侧存储有润滑油，临时储油盒设有若干个润滑滴油孔，位于临时储油盒的下侧、润滑油面的上方设有齿轮传动连接的变速器输入轴及中间联轴，中间联轴上的齿轮传动连接差速器主减速齿轮，差速器主减速齿轮的下侧浸入润滑油内设置，差速器主减速齿轮转动使变速器箱体底侧的润滑油飞溅至临时储油盒内，润滑油通过所述若干个润滑滴油孔润滑变速器多个部位，而后落回变速器箱体底侧形成循环；所述变速器箱体的底侧设有挡油板，挡油板将所述变速器箱体底侧分为前储油槽及后储油槽，挡油板上开设有通油孔，所述的差速器主减速齿轮的下侧位于前储油槽内；所述的临时储油盒的具体结构是：包括上侧开放的盒体，盒体的底侧开设有差速器中差速小齿轮润滑滴油孔、差速器主减速齿轮齿面润滑滴油孔、变速器输入轴上一档齿轮润滑滴油孔及变速器输入轴上二档齿轮润滑滴油孔，盒体的侧面上开设有变速器输入轴、中间联轴润滑滴油孔。