[实用新型]一种车架结构有效
申请号: | 201720945243.1 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207225005U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张刚;薛仕硕;揭衍钊 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车架结构,包括安装梁、钢板弹簧组件及缓冲块组件;钢板弹簧组件包括钢板弹簧、一对卡扣、一对连接扣及多个螺栓;钢板弹簧是由多个弹簧片并通过所述一对卡扣锁合在一起而成,连接扣包括第一段及第二段;缓冲块组件包括缓冲块及连接块;缓冲块包括第一主体部及第一抵接部,连接块包括第二主体部及一对第二抵接部;一对连接扣间隔设置于安装梁与钢板弹簧之间,且通过第一段与安装梁连接,通过第二段分别与钢板弹簧的两端连接;多个螺栓间隔设置于钢板弹簧的中部;缓冲块组件设置于安装梁与钢板弹簧之间,且缓冲块通过螺丝穿过第一抵接部及其中一个第二抵接部与连接块固定在一起;连接块通过螺丝穿过另一个第二抵接部与安装梁固定在一起。 | ||
搜索关键词: | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】:
一种车架结构,其特征在于:包括安装梁、钢板弹簧组件及缓冲块组件;所述钢板弹簧组件包括钢板弹簧、一对卡扣、一对连接扣及多个螺栓;所述钢板弹簧是由多个弹簧片并通过所述一对卡扣锁合在一起而成,所述连接扣包括第一段及转动连接于所述第一段的第二段;所述缓冲块组件包括缓冲块及与所述缓冲块连接的连接块;所述缓冲块包括第一主体部及位于所述第一主体部一侧的第一抵接部,所述连接块包括第二主体部及位于所述第二主体部两侧的一对第二抵接部;所述一对连接扣间隔设置于所述安装梁与所述钢板弹簧之间,且通过第一段与所述安装梁连接,通过第二段分别与钢板弹簧的两端连接;所述多个螺栓间隔设置于所述钢板弹簧的中部;所述缓冲块组件设置于所述安装梁与钢板弹簧之间,且所述缓冲块通过螺丝穿过所述第一抵接部及其中一个第二抵接部与所述连接块固定在一起;所述连接块通过螺丝穿过另一个第二抵接部与所述安装梁固定在一起。
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