[实用新型]一种势能回收液压装置有效
| 申请号： | 201720945976.5 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN207161399U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 顾斌;冯永强;季锦飞 | 申请（专利权）人： | 油威力液压科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B13/02;F15B21/14 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人： | 卢海洋 |
| 地址： | 226200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种势能回收液压装置，包括充油液压系统，蓄能装置，主液压系统，油缸，负载G，其特征在于，所述主液压系统分别连接充油液压系统，蓄能装置和油缸，所述油缸包括A口和B口，所述油缸和与负载G相连，所述充油液压系统中油泵、管路滤油器、单向阀、常开手动球阀为串联结构，所述蓄能装置包括蓄能器，所述主液压系统包括2位2通比例调速截止阀。本实用新型把负载升降控制液压系统的负载下降时产生的势能转化成液压能储存起来，当负载需要上升时再把液压能释放出来，推动负载上升，本实用新型使得液压系统装机功率减小，发热量减小，所以整个液压系统效率高，与传统的控制系统相比，节能达40%左右。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 势能 回收 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种势能回收液压装置，包括充油液压系统，蓄能装置，主液压系统，油缸（7），负载G，其特征在于，所述主液压系统分别连接充油液压系统，蓄能装置和油缸（7），所述油缸（7）包括A口和B口，所述油缸（7）和与负载G相连，所述充油液压系统中油泵（1）、管路滤油器（2）、单向阀（3）、常开手动球阀（4）为串联结构，所述蓄能装置包括蓄能器（6），所述主液压系统包括2位2通比例调速截止阀（5）。
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