[实用新型]工装支架及具有其的跨座式单轨列车有效
申请号: | 201720946844.4 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207141093U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 邓宇涵;谭志成;杨怡 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工装支架及具有其的跨座式单轨列车,该工装支架包括壳体,壳体适于固定在转向架上,壳体为顶部敞开的中空件;支架,支架的下端伸入到壳体内,支架的外周壁与壳体的内周壁接触且滑动配合,支架的上端的相对侧壁上分别设有安装座,每个安装座上设有固定孔,支架适于通过穿过固定孔的固定件固定在车体上。根据本实用新型实施例的工装支架,通过设置壳体和支架,壳体固定在转向架上,支架与车体相连,支架的外周壁与壳体的内周壁滑动配合。工装支架的结构简单,精度要求低,可以避免支架的横向移动,从而可以限制减震弹簧的横向移动,有利于转向架和车体的合装,使减震弹簧受力更加均匀,进而可以提升列车运行的平稳性。 | ||
搜索关键词: | 工装 支架 具有 跨座式 单轨 列车 | ||
【主权项】:
一种用于跨座式单轨列车的工装支架,所述跨座式单轨列车包括车体和转向架,其特征在于,所述工装支架包括:壳体,所述壳体适于固定在所述转向架上,所述壳体为顶部敞开的中空件;支架,所述支架的下端伸入到所述壳体内,所述支架的外周壁与所述壳体的内周壁接触且滑动配合,所述支架的上端的相对侧壁上分别设有安装座,每个所述安装座上设有固定孔,所述支架适于通过穿过所述固定孔的固定件固定在所述车体上。
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