[实用新型]一种活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟有效
| 申请号： | 201720962102.0 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN207017080U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 冯青松;李文滨;罗锟;雷晓燕 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司31214 | 代理人： | 徐小蓉,黄明凯 |
| 地址： | 330013 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟，所述活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟包括混凝土块以及埋设在所述混凝土块内部的活塞式颗粒阻尼元件；所述活塞式颗粒阻尼元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒和金属球；所述金属球与所述混凝土块之间经金属丝连接固定。本实用新型的优点是，将活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟应用于轨道的过渡段，可有效地改善过渡段的动力特性，还可以有效地降低道砟传递到路基上的动载荷，降低路基沉降，使得列车高速通过过渡段时车辆与线路相互动力作用无明显变化，不会加速线路状态的恶化；此外本实用新型中的活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟不影响正常线路维护的捣固和清筛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 颗粒 阻尼 耗能 减振道砟 | ||
【主权项】：
一种活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟，其特征在于：所述活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟包括混凝土块以及埋设在所述混凝土块内部的活塞式颗粒阻尼元件；所述活塞式颗粒阻尼元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒和金属球；所述金属球与所述混凝土块之间经金属丝连接固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华东交通大学，未经华东交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720962102.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
