[实用新型]一种具有防碰撞功能的摩托车中段简易护板有效

专利信息
申请号: 201720967499.2 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN207191247U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 樊华康 申请(专利权)人: 江苏万隆车业有限公司
主分类号: B62J23/00 分类号: B62J23/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 代理人: 张清彦
地址: 225200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种具有防碰撞功能的摩托车中段简易护板,包括护板本体,所述护板本体的内侧壁上固定连接有两个相对称的固定柱,护板本体的内侧壁上还固定连接有两个相对称的支撑柱。该具有防碰撞功能的摩托车中段简易护板,利用第一缓冲弹簧的弹力,保证了固定柱和缓冲柱的相对运动,利用第二缓冲弹簧的弹力,保证了支撑柱和支杆的相对运动,能够对护板本体受到的外力进行有效的缓释,有效的避免了护板本体的破损和开裂,防碰撞性能较好,保证了缓冲柱的平稳性,有效的保证了护板本体受力的均衡性,有效的增大了护板本体的受力面积,从而能够对外部挤压力进行合理缓冲,有效的保证了摩托车护板的使用寿命。
搜索关键词: 一种 具有 碰撞 功能 摩托车 中段 简易
【主权项】:
一种具有防碰撞功能的摩托车中段简易护板,包括护板本体(1),其特征在于:所述护板本体(1)的内侧壁上固定连接有两个相对称的固定柱(7),所述护板本体(1)的内侧壁上还固定连接有两个相对称的支撑柱(3),且两个固定柱(7)和两个支撑柱(3)呈十字状排布;所述固定柱(7)的内部开设有空腔(8),所述空腔(8)内顶壁的中部开设有第一通孔(13),所述空腔(8)的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽(15),所述空腔(8)的内底壁上固定连接有两个相对称的第一缓冲弹簧(16),所述空腔(8)内底壁的中部固定连接有呈圆柱状的插杆(11),且插杆(11)位于两个第一缓冲弹簧(16)之间;所述空腔(8)的内部放置有支撑板(9),每个所述第一缓冲弹簧(16)的顶部均与支撑板(9)的底部固定连接,所述支撑板(9)的中部开设有第二通孔(10),所述支撑板(9)上表面的中部固定连接有缓冲柱(5),所述缓冲柱(5)的顶端贯穿第一通孔(13)并延伸至固定柱(7)的上方,所述缓冲柱(5)的底部开设有呈圆形状的容置腔(12),且容置腔(12)和第二通孔(10)相连通;所述护板本体(1)的内部放置有第一缓冲板(2),两个所述缓冲柱(5)的顶部均与第一缓冲板(2)的底面固定连接,所述第一缓冲板(2)中部的外侧面固定连接有两个相对称的第二缓冲板(4),且第一缓冲板(2)和第二缓冲板(4)均位于同一水平面上;所述支撑柱(3)的顶部开设有缓冲腔(17),所述缓冲腔(17)的内侧壁上开设有两个相对称的第二滑槽(20),所述缓冲腔(17)的内底壁上固定连接有第二缓冲弹簧(18),所述缓冲腔(17)的内部放置有与缓冲腔(17)相适配的支杆(6),所述第二缓冲弹簧(18)的顶部和支杆(6)的底部固定连接,两个所述支杆(6)的顶部分别与两个第二缓冲板(4)的底面固定连接。
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