[实用新型]一种用于砂箱转运车的柔性停车装置有效
申请号: | 201720971797.9 | 申请日: | 2017-08-06 |
公开(公告)号: | CN207433554U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 孟繁华 | 申请(专利权)人: | 上海魁殊自动化科技有限公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18;B22C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201318 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于砂箱转运车的柔性停车装置,该柔性停车装置安装在静压造型主机与砂箱转运车之间,用于在砂箱转运车的运行终点位置提供机械和液力的柔性缓冲,以减轻或消除砂箱转运车因速度过快带来的刚性碰触,当砂箱转运车到达极限位置时,先通过接近开关一与检测板获得的信号,控制砂箱转运车电机开始减速,砂箱转运车继续前行,限位滑动杆在缸体中间孔受到阻力再次减速,限位滑动杆以较慢的速度碰上停车检测杆,停车检测杆给接近开关二信号,砂箱转运车的电机完成断电,本实用新型的砂箱转运车由于采用了上述柔性停车装置,大大提高了静压造型生产线的整体产能。 | ||
搜索关键词: | 砂箱转运车 停车装置 限位滑动杆 接近开关 静压造型 测杆 电机 减速 本实用新型 极限位置 柔性缓冲 终点位置 检测板 中间孔 产能 缸体 碰触 前行 液力 断电 主机 | ||
【主权项】:
1.一种用于砂箱转运车的柔性停车装置,其特征在于,所述柔性停车装置安装在造型主机与砂箱转运车之间,用于在砂箱转运车的运行终点位置提供机械和/或液力的柔性缓冲,以减轻或消除砂箱转运车在停车过程中因速度过快带来的刚性碰触;该柔性停车装置包括砂箱转运车(1)、顶块(2)、支架一(3)、接近开关一(4)、连接套(5)、检测板(6)、弹簧一(7)、限位滑动杆(8)、缸体(9)、弹簧二(10)、停车检测杆(11)、接近开关二(12)、支架二(13)、安装基台(14)、过渡面(15);顶块(2)固定在砂箱转运车(1)的前端,支架一(3)固定在顶块(2)上,接近开关一(4)固定在支架一(3)上,缸体(9)和支架二(13)固定在位于造型主机一侧的安装基台(14)上,支架二(13)位于缸体(9)前端,接近开关二(12)固定在支架二(13)上,缸体(9)靠近砂箱转运车(1)的一侧设有安装孔,限位滑动杆(8)滑动设置于该安装孔中,限位滑动杆(8)伸出缸体(9)的一侧的端部滑动连接有连接套(5),限位滑动杆(8)上套有弹簧一(7),弹簧一(7)处于缸体(9)和连接套(5)中间,连接套(5)上固定安装有检测板(6),该检测板(6)处于与接近开关一(4)相对的位置,缸体(9)靠近支架二(13)的一侧的内部设有中间孔,限位滑动杆(8)端部直径渐变形成过渡面(15),该过渡面(15)能够伸入到缸体(9)的中间孔内,在缸体(9)中间孔的中心还开设有供停车检测杆(11)穿出的小孔,该停车检测杆(11)上套有弹簧二(10),该停车检测杆(11)伸出缸体(9)的一端与接近开关二相对,缸体(9)中盛有液压油,液压油的油位不低于杆(8)的最上端。
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