[实用新型]重载承力轴限位机构有效

专利信息
申请号: 201720978522.8 申请日: 2017-08-07
公开(公告)号: CN207049153U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 杨子仲;于静;苏建超 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: F16B21/10 分类号: F16B21/10
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 高原
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及构件限位技术领域,具体提供了一种重载承力轴限位机构,包括第一螺栓、第一螺母、第二螺栓和第二螺母,第一螺栓一端同轴设置在承力轴内并与承力轴螺接,另一端穿过第一支座的通孔并通过第一螺母与第一支座相固定,第一支座和承力件相对固定,第一螺母和第一螺栓旋向相同,第二螺栓一端同轴设置在承力轴和第一螺栓之间并与承力轴相螺接,另一端穿过第二支座的通孔并通过第二螺母与第一支座相固定,第二支座和承力件相对固定,第二螺母和第二螺栓旋向相同,第二螺栓和第一螺栓的螺纹旋向相反;在轴安装到位后,无需再次移动或转动轴,只需调整2组固定螺栓,将每组中的螺栓、螺母、支座固定后,即可达到对轴的限位目的。
搜索关键词: 重载 承力轴 限位 机构
【主权项】:
一种重载承力轴限位机构,承力轴(1)与承力件(9)相连接,其特征在于,包括第一螺栓(21)、第一螺母(23)、第二螺栓(31)和第二螺母(33);第一螺栓(21)一端同轴设置在承力轴(1)内并与承力轴(1)螺接,另一端穿过第一支座(22)的通孔并通过第一螺母(23)与第一支座(22)相固定,第一支座(22)和承力件(9)相对固定,第一螺母(23)和第一螺栓(21)旋向相同;第二螺栓(31)一端同轴设置在承力轴(1)和第一螺栓(21)之间并与承力轴(1)相螺接,另一端穿过第二支座(32)的通孔并通过第二螺母(33)与第一支座(22)相固定,第二支座(32)和承力件(9)相对固定,第二螺母(33)和第二螺栓(31)旋向相同,第二螺栓(31)和第一螺栓(21)的螺纹旋向相反。
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