[实用新型]并联油缸

摘要

本实用新型提供了一种并联油缸，包括上下连接固定的总缸筒和分缸筒，所述分缸筒下端固定有端板；总缸筒内贯穿设有总活塞杆，总活塞杆底部固定有将总缸筒底面密封的总活塞盘；分缸筒内设有至少两组提供不同输出力的分缸体，分缸体下端外壁与端板固定，每组分缸体内设有分活塞杆、分活塞杆端部具有分活塞，分活塞将所在分缸体内腔分隔为有杆腔和无杆腔，所述分缸体有杆腔与油缸供油系统油路连；不同组别的分缸体的分活塞有效面积不同；每组分缸体的分活塞杆外端与总活塞盘分别固定连接。本实用新型通过设置多组不同输出力的分缸体，可替代多个规格油缸，提供多种输出力，适用范围广，同时可减少人力更换维护成本，并有效提高生产效率。

主权项

一种并联油缸，其特征在于：包括上下连接固定的总缸筒(1)和分缸筒(2)，所述分缸筒(2)下端固定有端板(3)；所述总缸筒(1)内贯穿设有总活塞杆(4)，所述总活塞杆(4)底部固定有将总缸筒(1)底面密封的总活塞盘(5)；所述的分缸筒(2)内设有至少两组提供不同输出力的分缸体(6)，分缸体(6)下端外壁与端板(3)固定，每组分缸体(6)内设有分活塞杆(7)、分活塞杆(7)端部具有分活塞(8)，所述分活塞(8)将所在分缸体(6)内腔分隔为有杆腔(9)和无杆腔(10)，所述分缸体(6)有杆腔(9)与油缸供油系统油路连；所述不同组别的分缸体(6)的分活塞(8)有效面积不同；每组分缸体(6)的分活塞杆(7)外端与总活塞盘(5)分别固定连接。