[实用新型]一种汽车零件的存放装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车零件的存放装置，包括母物料车和子物料车，所述子物料车的底部四个拐角处均设置有第二万向自锁轮，所述子物料车两侧边底部中间位置均设置有绑绳挂钩所述子物料车的底板上开设有子车定位自锁孔，所述子物料车通过母物料车底部的托板放置在母物料车上，所述母物料车的四个拐角均设置有主立柱。本实用新型中，采用子母运输车的结构，能够根据实际的工况选择使用子物料车还是母物料车，这样选择范围更加的多样，提升了汽车零件的运输速度，采用MYT3‑23液压推动器和伸缩立柱相配合完成子母物料车的运输，实现了子母物料车的能够正常运输的功能，这样能够将物料车运转更加的高效。

主权项

一种汽车零件的存放装置，包括母物料车(12)和子物料车(7)，其特征在于，所述子物料车(7)的底部四个拐角处均设置有第二万向自锁轮(10)，所述子物料车(7)两侧边底部中间位置均设置有绑绳挂钩(11)，所述子物料车(7)的上部直立挂板上等距设置有可拆卸挂钩(8)，所述子物料车(7)的底板上开设有子车定位自锁孔(13)，所述子物料车(7)通过母物料车(12)底部的托板放置在母物料车(12)上，所述母物料车(12)的四个拐角均设置有主立柱(4)，且主立柱(4)的内部均设置有MYT3‑23液压推动器(9)，所述主立柱(4)的侧边设置有伸缩立柱(3)通过插销(2)与主立柱(4)连接，所述伸缩立柱(3)的下方均设置有第一万向自锁轮(1)，所述母物料车(12)的上部设置有挂耳(5)，所述母物料车(12)上部通过分立柱(6)与下部托板(15)连接，且托板(15)上开设有母车定位自锁孔(14)。