[实用新型]一种汽车零件检具的平面定位销压紧结构有效
申请号: | 201720996483.4 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207206237U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 张梅瑜;施峰庆 | 申请(专利权)人: | 上海拖拉机内燃机有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车零件检具的平面定位销压紧结构,包括导向销、导向套、定位销和手柄,导向销插入导向套内,导向销的下端设有螺纹结构,导向销的下端与导向套的内部采用螺纹连接,导向套的上端设有凸台,凸台的上表面为固定面,导向销的上端设有定位销,定位销设有阶梯台,阶梯台的下表面为压紧面,汽车零件套设在定位销外,并位于固定面与压紧面之间。本实用新型同现有技术相比,设计了汽车零件检具的平面定位销压紧结构,在凹包直径面很小的情况下,也可使汽车零件面的一圈都能压紧,快速实现零件定位,避免受力不均造成零件的倾斜,可完全取代U型夹头。本实用新型明显提高定位质量,实用性强,操作简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 平面 定位 压紧 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车零件检具的平面定位销压紧结构,包括导向销、导向套、定位销和手柄,其特征在于:导向销(1)插入导向套(2)内,导向销(1)的下端设有螺纹结构(3),导向销(1)的下端与导向套(2)的内部采用螺纹连接,导向套(2)的上端设有凸台,凸台的上表面为固定面(4),导向销(1)的上端设有定位销(6),定位销(6)设有阶梯台,阶梯台的下表面为压紧面(5),汽车零件(8)套设在定位销(6)外,并位于固定面(4)与压紧面(5)之间。
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