[实用新型]一种汽车轮式双面制动系统有效
| 申请号： | 201721000969.4 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207437627U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 湖北中尔轮式制动车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D53/00 | 分类号： | F16D53/00;F16D65/00;F16D65/78 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平;汪玮华 |
| 地址： | 442013 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车轮式双面制动系统，包括车轴和轮毂，轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮，其为圆筒体结构，制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄，制动轮的内周面安设周向张开制动蹄，制动轮内侧的车轴上设有内外同步驱动机构和铰接定位机构，周向抱紧制动蹄和周向张开制动蹄的一端均与铰接定位机构相铰接，另一端与内外同步驱动机构相配置，实现制动轮内张外抱同步制动。本实用新型的制动轮的内外制动面形成内张外抱的制动方式，大大增加了制动面积，有效缩短刹车距离，平均分配了制动部件受力强度，延长制动使用寿命，减少摩擦片磨损，避免制动发热。 | ||
| 搜索关键词： | 制动轮 制动蹄 制动 铰接定位机构 同步驱动机构 本实用新型 车轴 双面制动 抱紧 轮毂 张开 圆筒体结构 减少摩擦 平均分配 刹车距离 使用寿命 同步运转 同步制动 制动部件 制动方式 内周面 外周面 制动面 铰接 受力 磨损 发热 汽车 配置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮式双面制动系统，包括车轴和轮毂，所述轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮，制动轮为圆筒体结构，其特征在于，对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄，周向抱紧制动蹄包括带有外回位机构的半圆弧形的左、右抱紧蹄片，对应于制动轮的内周面安设周向张开制动蹄，所述周向张开制动蹄包括带有内回位机构的半圆弧形的左、右张开蹄片，制动轮内侧的车轴上设有内外同步驱动机构和铰接定位机构，所述左、右抱紧蹄片和左、右张开蹄片的一端为铰接端，与所述铰接定位机构相铰接，另一端为张合驱动端，与所述内外同步驱动机构相配置，实现制动轮内张外抱同步制动。
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