[实用新型]用于闭式液压系统的油缸驱动系统有效
| 申请号： | 201721001133.6 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN207161416U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李鹏冲;高文攀;刘永正 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06;F15B11/16 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种用于闭式液压系统的油缸驱动系统。所述油缸驱动系统包括驱动阀组和补油泵，驱动阀组上设有补油油口、溢流油口、油缸有杆腔管路接口和油缸无杆腔管路接口，补油油口与补油泵相连，溢流油口与油箱相连，油缸有杆腔管路接口和油缸无杆腔管路接口分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连，当油缸举升时，补油泵能够通过补油油口为油缸的有杆腔进行补油，当油缸下降时，油缸的无杆腔内多余的液压油能够通过溢流油口和油缸无杆腔管路接口流回油箱。通过使用本实用新型所述的用于闭式液压系统的油缸驱动系统，能够有效的完成对油缸的补油和溢流作用，实现通过闭式液压系统完成对油缸的驱动过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 液压 系统 驱动 | ||
【主权项】：
用于闭式液压系统的油缸驱动系统，其特征在于，包括驱动阀组和补油泵，所述驱动阀组上设有补油油口、溢流油口、油缸有杆腔管路接口和油缸无杆腔管路接口，所述补油油口与所述补油泵相连，所述溢流油口与油箱相连，所述油缸有杆腔管路接口和所述油缸无杆腔管路接口分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连，当所述油缸举升时，所述补油泵能够通过所述补油油口和所述油缸有杆腔管路接口为所述油缸的有杆腔进行补油，当所述油缸下降时，所述油缸的无杆腔多余的液压油能够通过所述溢流油口和所述油缸无杆腔管路接口流回油箱。
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