[实用新型]一种锁紧装置以及一种皮卡车车厢盖有效
| 申请号： | 201721012977.0 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN207496443U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 唐世旺;王强;杨杰 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/12 | 分类号： | B60J7/12 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车改装配件产品领域，尤其涉及一种锁紧装置以及一种皮卡车车厢盖。本实用新型提供了一种锁紧装置，包括：固定槽、滑动块、带齿尼龙带、第一锁紧卡扣、第二锁紧卡扣和固定销，滑动块设置有缺口；固定槽与第一待固定结构连接，第一锁紧卡扣与第二待固定结构连接；滑动块在固定槽中滑动，带齿尼龙带的顶部插入缺口中，第一锁紧卡扣和第二锁紧卡扣夹持在带齿尼龙带的齿状结构处，固定销连接第一锁紧卡扣和第二锁紧卡扣。本实用新型还提供了包括有上述锁紧装置的一种皮卡车车厢盖。本实用新型提供的一种锁紧装置以及一种皮卡车车厢盖，解决了现有技术中，皮卡车车厢盖中的锁紧结构，存在着锁紧效果差以及体积大的技术缺陷。 1 | ||
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【主权项】：
1.一种锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置包括：固定槽、滑动块、带齿尼龙带、第一锁紧卡扣、第二锁紧卡扣和固定销，所述滑动块设置有缺口；
所述固定槽与第一待固定结构连接，所述第一锁紧卡扣与第二待固定结构连接；
所述滑动块在所述固定槽中滑动，所述带齿尼龙带的顶部插入所述缺口中，所述第一锁紧卡扣和第二锁紧卡扣夹持在所述带齿尼龙带的齿状结构处，所述固定销连接所述第一锁紧卡扣和第二锁紧卡扣。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述固定槽为铝固定槽。3.根据权利要求1或2所述的锁紧装置，其特征在于，所述固定槽的表面设置有防腐蚀层和/或防刮层。4.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述滑动块为PA66滑动块或ABS滑动块。5.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述滑动块的表面设置有防刮层。6.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述带齿尼龙带的齿状结构的长度为5～6cm。7.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧卡扣为PA66第一锁紧卡扣或ABS第一锁紧卡扣。8.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述第二锁紧卡扣为PA66第二锁紧卡扣或ABS第二锁紧卡扣。9.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述固定销为不锈钢固定销。10.一种皮卡车车厢盖，所述皮卡车车厢盖包括：车厢盖主体、骨架、以及转轴单元，其特征在于，所述皮卡车车厢盖还包括权利要求1至9任意一项所述的锁紧装置；所述骨架安装在所述皮卡车尾箱的侧边处，所述转轴单元设置于所述车厢盖主体的下表面，所述锁紧单元分别与所述车厢盖主体和所述骨架连接。
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